Blog

Vliegtuigen vliegen vele jaren achtereen, maar er komt een moment dat ze niet meer economisch zijn. De economische levensduur is per sector verschillend. Zo worden afgedankte passagiersvliegtuigen omgebouwd naar vrachtvliegtuigen of soms omgebouwd tot een Business VIP toestel. Maar als ook deze sectoren de toestellen niet kunnen gebruiken,….wat gebeurt er dan?

Mocht je vanochtend gaan vliegen, houd dan rekening met eventuele vertragingen. Er is sprake van dichte mist op Eindhoven Airport, ook Schiphol heeft last van mist. In Engeland zijn er problemen op de luchthavens Londen City, Londen Heathrow en Londen Gatwick.

Portugal heeft aangekondigd te gaan staken op 27 juni. Portugal reguleert een groot deel van het Atlantische luchtverkeer. Dit luchtruim is opgesplitst in 2 regio’s te weten, Azoren regio (LPPO) en het vaste land (LPPC). Op basis van onze huidige informatie gaat alleen de luchtverkeersleiding van het vaste land (LPPC) staken. Helaas reguleren zij het verkeer tot aan Madeira, zoals te zien is op het kaartje hiernaast.

Bij het plannen van een vliegreis moet u eerst door de jungle van aanbieders worstelen voordat u de beste oplossing hebt gevonden op het gebied van prijs, schema en route,……..maar weet u eigenlijk wel met wie u vliegt?

Vanmorgen werden we opgeschrikt door het nieuws dat een airbus A319 met 75 passagiers aan boord, een noodlanding moest maken op Londen Heathrow.

Door een storing aan het splinternieuwe automatische bagagesysteem van Schiphol zijn vele passagiers die vertrokken naar hun zonnige bestemming zonder koffer op hun bestemming aangekomen.

Volgens de Rechtbank Noord-Holland is een storing aan een bagageband op Schiphol geen buitengewone omstandigheid. Luchtvaartmaatschappijen moeten in dit geval passagiers compenseren wanneer een vlucht vertraging heeft opgelopen.