Surinam Airways vliegt met één toestel en dat brengt risico’s met zich mee

Twee keer per maand is het payday, dan maken wij geld over naar gedupeerde passagiers. Vandaag krijgen 908 passagiers compensatie gestort omdat hun vluchten geannuleerd of vertraagd waren. 

Tijd om vandaag stil te staan bij Surinam Aiways. Maar liefst 46 gedupeerde passagiers die tussen Amsterdam en Suriname vlogen, krijgen een vergoeding. 

Surinam Airways vliegt de route tussen Amsterdam en Paramaribo met slechts één toestel. Dit betekent dat elk technisch probleem met dit toestel direct kan leiden tot annuleringen of grote vertragingen.

De route van Surinam Airways is dus vrij kwetsbaar, dat zie je ook terug in de geschiedenis van deze route.

Wisseling van de wacht

Twintig jaar terug leidde een fout tijdens het verplaatsen van een oude Boeing 747-300 op Schiphol tot ernstige schade en een lange uitval van het toestel.

Na dit incident stapte Surinam Airways over op een Airbus 340-300, overgenomen na een lange dienst bij Air France, gevolgd door een soortgelijk model met ervaring in China en Indonesië.

De vier motoren van deze vliegtuigen zijn noodzakelijk, omdat Surinam Airways niet over het ETOPS-certificaat beschikt dat vereist is voor tweemotorige vliegtuigen op lange transatlantische routes. Dit brengt hoge brandstof- en onderhoudskosten met zich mee.

Amerikaans vliegtuig en het vochtige Surinaamse klimaat

In 2019 probeerde Surinam Airways te moderniseren door over te stappen op een tweemotorige Boeing 777-200, geleasd uit de Verenigde Staten.

Administratieve vertragingen zorgden er echter voor dat dit vliegtuig lang aan de grond bleef in het vochtige klimaat van Paramaribo, wat het toestel geen goed deed.

Vliegtuigen via wet lease

Tegenwoordig huurt Surinam Airways vliegtuigen van wet lease operators zoals Air Belgium, Privilege, HiFly, en Maleth Aero om de route voort te zetten.

Wet lease operators zijn bedrijven die vliegtuigen verhuren aan andere luchtvaartmaatschappijen, inclusief volledige bemanning, onderhoud en soms zelfs brandstof.

Kleine luchtvaartmaatschappijen

De problemen bij Surinam Airways zijn illustratief voor de uitdagingen van kleinere luchtvaartmaatschappijen met beperkte middelen. 

Kleinere airlines hebben veelal ook geen procedure voor compensatie bij vertragingen of annuleringen. Dat is het bruggetje naar EUclaim.

Of het nou om een grote airline gaat, of om een kleine, obscure luchtvaartmaatschappij met maar één route, EUclaim helpt je graag.