Blog

De afgelopen week hebben airlines niet één, maar twee blauwe ogen opgelopen. Na jaren van procederen is er door de rechtbank duidelijkheid geschapen. Passagiers hebben rechten. Punt uit!

De Rechtbank Haarlem heeft vandaag geoordeeld dat een technisch mankement nadat een vliegtuig van de gate is vertrokken géén buitengewone omstandigheid is. Dit is geweldig nieuws voor gedupeerde passagiers. De zaak betreft een Transavia vlucht (HV 847) van 23 oktober 2010 met route Amsterdam – Antalya. De passagiers hebben de zaak gewonnen. Transavia is veroordeeld tot het betalen van de schadevergoeding.

Zoals eerder vermeld op onze website zijn alle Boeing 787 Dreamliner vliegtuigen aan de grond gehouden.

EUclaim heeft een analyse gemaakt van de vertragingen en annuleringen op Schiphol in de maand januari 2012 en januari 2013. Hierin zijn een aantal dingen opgevallen.

Vorige week werden we verrast door uitgebreid marktonderzoek van vlucht-vertraagd.nl.

Twee weken geleden heeft Transavia een krampachtig pleidooi gehouden waarin zij stelt dat de Europese regelgeving niet eerlijk is. Transavia stelt dat zij niet verantwoordelijk gehouden kan worden voor vertragingen. Vele tienduizenden passagiers zijn jaarlijks gedupeerd door vertraagde en geannuleerde vluchten van Transavia.

Vandaag is in de pers gepubliceerd dat Boeing al op de hoogte was van de problemen met accu’s van hun nieuwste Dreamliner Boeing 787 toestellen voordat de incidenten tijdens vluchten zijn ontstaan.

EUclaim heeft een positief vonnis ontvangen in een Air France zaak. Het gaat om een gemiste aansluiting van passagiers die zouden vliegen van Amsterdam naar Parijs met AF 2241 en hun reis zouden vervolgen naar Buenos Aires met AF 418. Doordat de eerste vlucht naar Parijs is vertraagd, hebben de passagiers de aansluitende vlucht naar Buenos Aires gemist.

26 februari zal het Europese Hof van Justitie eindelijk duidelijkheid verschaffen aangaande gemiste aansluitingen.